在社会发展不断提速的今天，协议使用的情况越来越多，签订协议能够较为有效的约束违约行为。写协议需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家整理的安全协议合同6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全协议合同 篇1
安装施工合同范本
发包人全称： （以下简称：甲方）承包人全称： （以下简称：乙方）依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、建设部与国家工商行政管理局的《建设工程施工合同（示范文本）》及其他有关法律、法规和规章，并结合湖南省永...
钢筋工施工合同
承包方（以下简称乙方）：甲方承建的钢筋加工制作、安装绑扎工程，于______年______月______日，由甲方发包给乙方采用包工不包料方式进行施工。
校舍维修施工合同
发包人：江苏省东台第二职业高级中学（以下简称甲方）承包人：甲方因校园建设需要，经东台市教育局批准，决定对校舍维修工程实施建设，经公开招标，乙方以______元/m2的单价中标。
建筑施工安全协议
发包单位：团风县十力中学 (以下简称甲方）承包单位： 湖北恒胜建筑安装工程有限公司 （以下简称乙方）甲方将建筑工程项目委托乙方施工，为了明确双方的安全生产责任，确保施工安全，双方在签订建筑工程合同的同时，签订本协议，双方必须...
建筑施工劳务合同
甲方：__________________乙方：__________________依照《中华人民共和国合同法》及国家相关法律、法规和公司文件相关规定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就_______（工程）劳力施工承包事宜协商达成一致。订立本合同。
旧屋面防水施工合同
一、工程概况施工范围：屋面防水施工施工主要内容：1、铲除局部起泡和脱落的老化防水层；2、安装排气孔；3、做改性沥青防水卷材；4、女儿墙做聚氨脂防水涂料。二、编制说明：编制依据：按甲方意图。
安全协议合同 篇2
发包单位：中铁城建集团第二工程有限公司顾村镇宝安公路北侧2号地块项目经理部
（以下简称甲方）
承包单位：南通力隆机械设备有限公司 （以下简称乙方）
甲方委托乙方对中铁城建集团第二工程有限公司顾村镇宝安公路北侧2号地块项目经理部4台塔吊进行安装及拆除。乙方必须具备相应的塔吊安装拆卸资质。为明确双方安全职责，确保施工安全，双方签订本协议，双方必须严格执行。
1、甲乙双方贯彻执行国家和上级劳动保护，安全主管部门颁发的有关生产方针政策，执行有关法规、条例和规定。
2、乙方在安装，拆卸前应对职工进行安全教育和交底，严格按塔吊安装规程进行安拆操作，严禁违章酒后操作。
3、参加安装，拆卸作业人员必须具备相应的特殊工种作业证件，严禁无证人员进行操作。
4、甲方提供供电箱，塔吊配合安装等条件，同时进行相应配合工作。
5、乙方在施工中应配备专职安全监管人员并密切注意周边情况，如遇有特殊情况应及时与甲方和有关部门联系，采取保护措施。
6、贯彻谁施工谁负责安全原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、火警、机械设备等其他事故，甲方有协助紧急抢救伤亡的义务，对于经济赔偿及善后处理，事故和善后处理费用，应按责任协商解决。
7、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，双方代表签字盖章生效。
甲方：中铁城建集团第二工程有限公司顾村镇 乙方：南通力隆机械设备有限公司（公章）
宝安公路北侧2号地块项目经理部（公章）
负责人： 负责人：
日期： 日期：
安全协议合同 篇3
甲方：中铁21局集团五公司集通复线项目部
乙方：中铁21局集团五公司集通复线项目部第 架子队 工班
根据集通公司管理要求把，及我项目部在既有营业线施工的具体情况，为认真贯彻安全生产方针，确保营业线的公务设施、电力、通讯、信号光电缆及行车和人身安全，特制定以下安全管理要求以备乙方在施工过程中遵守：
1.乙方参加既有线施工的所有人员，必须身体健康，无耳聋、色盲、高血压、心脏病、癫痫及妨碍从事某项施工作业的疾病，不得使用不满十八周岁童工和年龄大于五十周岁的老年工。
2.既有线施工的人员，必须熟悉行车安全有关规定、规章制度并认真遵守。
3.既有线施工，必须按规定设置施工安全防护，防护员必须经培训考试合格后持证上岗。未设好施工防护，不得进行施工作业。防护备品、防护距离、防护信号等内容必须按铁道部《铁路技术管理规程》组织实施，不得擅自变更。
4.开工前，须向安质环保部提报网围栏开口、限高架撤除申请表和安全评估表，待报集通公司护路办审核批准后，符合开工条件方许开工。围网开口处每天下班后必须关闭，防止行人、牲畜上道；施工结束立即恢复所有既有设施。
5.施工用的大型机械设备进入工地前，必须经过检修合格，并到物设部登记（设备名称、设备状况、操作人员证件、身份证复印件等），进入工地后，必须置于既有线建筑限界以外，作业时保证每台设备有一专人防护，防护人员不足时不准启用设备。
6.列车通过前，在既有线施工的.人员必须撤到行车线限界以外的安全处，所有的机械设备、料具也应撤到行车限界以外。
7.施工人员上下班不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走，不准抢道，工间休息时，须到限界以外的安全处。
8. 在铁路旁施工搭设的脚手架等设施，应经常检查，不得侵入限界以防发生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放点要远离既有线建筑物25m以上。
10.临时房屋及设施的周边，近临悬崖、陡坎、深坑、铁路及高压带电区域等处，应有防护围栏、遮挡物及警示标志，危险处夜间应设警示灯（不得影响行车）。
11.需要拆除原有挡墙、护墙、端墙等建筑物时，首先调查清楚其结构物地下有否管道、线缆等设施，应按规定程序先报路局批准后，方准动工。
12.严禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
13.列车通过时严禁挖土，一切大型施工机械，必须严格执行客十货五停车让行规定。
14.使用机械挖土，铲斗不得碰撞铁路上所有的建筑物，不得侵入既有线限界。
15.人工清理开挖面时，挖土机械应退出开挖面，严禁人、机同时混合开挖作业。
16.不得随意损毁铁路既有设施，施工撤除的铁路围网，损毁的既有标志牌，必须按要求随时恢复。
17.大型机械作业前，操作人员应按安全技术交底及安全注意事项要求，对机械做详细检查；作业中精力集中，不准擅离职守，严格执行集通公司客十货五停车让行规定。
18.在既有线旁作业，须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作，列车通过时禁止作业。
19.机械（具）在线路旁存放必须满足铁路建筑限界要求。
20.在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧须留出＞2m厚的隔墙，以防施工机械滑落。
21.驾驶员须熟悉所驾车辆的性能、保养及操作方法。对车辆定期进行检修保养，保持良好状态。严禁点火装置、转向器和制动等主要部件不良的带病车辆在既有线上从事施工运输作业。
22.在靠近既有线的施工便道上行驶，其速度≯10Km/h，下坡转弯时，应换低速档运行，保持限界距离。
23.不得在坡道上停车，若需在坡道上停车时，须采取防溜措施，以防车辆溜滑而造成事故。
24.自卸车辆须将翻斗放平，方可行驶，防止溜放或挂断架空光电缆。
25.列车通过时，临既有线路的运输车辆及其施工设备须停止作业，保持静止状态。
26.跨轨运输一般轻便材料及机具时，必须集中固定地点，指派责任心强、经培训考试合格的路工担任施工防护。跨轨作业地点地形复杂、了望条件不良时，须增设专职防护员。
27.较笨重的施工材料过轨（如＞100kg的砂石等物）应派驻站联络员，用电话或对讲机联系。利用列车间隔时间，工地使用停车手信号防护可过轨施工。如通讯中断，则停止跨轨作业。
28.较笨重的施工机具（械）需多人台运过轨时，须与车站值班员办理签认登记手续，利用列车间隔时间过轨作业。作业中须设驻站联络员，用电话或对讲机与工地联系。
29.在既有线上拆除挡、护墙，应作好截、排水沟的畅通。降雨时应对暴露面除加固支撑外，必须进行覆盖遮雨防水侵措施，以确保边坡的稳定。
30.进行既有侧沟、涵渠拆除时，必须先进行改水工作，其改水渠道截面及汇水管不得小于原渠道的排水量，并经常清理漂浮物及积泥，确保流水畅通。
31.雨天须有人昼夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡线路造成事故。
32.地下管线或隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工；开挖电缆沟至400mm深度时，要注意小心轻挖，杜绝损坏既有电光缆事件。施工安全负责人员会同设备管理单位的配合人员要紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商量的防护措施进行防护，来不及防护的要派专人昼夜看守，交接班时要有书面交接记录。
33.地下光电缆两侧2m以内，不准动用挖掘机及洋镐等工具。在地下电缆附近机械作业时，派专职防护员现场指挥，确保地下电缆安全。各种施工机械不准纵向碾压电缆上部地面。
34.墩台及其他高空作业，必须设置安全网，作业人员必须系安全带，确保人身安全。
35.挖孔桩作业人员离开现场或下班前，必须对未灌注的孔口进行有效覆盖，防止行人牲畜跌入孔中。
36．认真遵守上述规定及项目部有关管理要求，消灭行车一般D类及以上事故，消灭人身重伤及以上事故，消灭交通事故，消灭火灾事故，消灭一切质量事故。
乙方如因违反上述管理要求或违反其他安全质量管理规定，而够成的安全隐患和质量问题，项目部将按照管理规定给予经济处罚，造成的一切安全质量事故，按照中铁21局集团五公司集通复线项目部《安全管理办法》、《质量管理办法》等管理规定，赔偿一切经济损失并接受甲方的经济处罚。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年 月 日 20xx年 月 日
安全协议合同 篇4
甲方：x924公路大修工程项目部： (以下简称甲方) 乙方：哪旁乡_________村： (以下简称乙方)
为加快工程进度，确保施工现场材料的供应，经双方协商，达成如下协议：
⑴由__________负责组建本项目三、四标段现场施工砂、石料运输车队，数量8部左右，车况良好，车载量应在10立方以上。
⑵所有车辆、驾驶员必须证件齐全，悉练操作。运输过程中必须确保行车安全，遵守交通规则。如若发生一切交通安全事故均由乙方负责，甲方概不负责。
⑶运输范围
单价：高枧村陈思林砂石场至把关、狗场村路段，平均单价每立方壹拾捌(18)元，方量计算根据不同车厢平面计量。乙方必须根据甲方需要，增减车辆。
⑷结算付款：在每月31日前结账，次月3日前付款。甲方现场备有油料，乙方愿意在此加油甲方应给予加油，油价根据市场价结算，并在乙方每月运输款中扣除。
⑸乙方在运输过程中必须服从甲方现场管理人员的指挥安排，运输过程中不得弄虚作假，否则一经发现，甲方将不给结算。
⑹以上协议双方必须严格遵守，如若违约造成的经济损失由违约方负赔偿责任，本协议一式二份，双方各执一份。
⑺协议签订之日起生效，本路段运输结束、款目结付清楚，自然无效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
安全协议合同 篇5
甲方：
乙方：
为了加强安全工作，有效控制和减少各类事故的发生，按照“谁使用、谁负责”的原则签订本协议。
确认乙方安全、消防第一责任人的职责：
1、对本单位范围的安全、使用、防范（火灾、盗窃、用电、用水、人身等）事故发生负全面责任。负责向政府相关职能部门申请、审批的各项手续及费用等事宜。严禁违规违法经营和犯罪活动。
2、制定安全规章制度，负责监督贯彻执行，认真做到安全工作与生产、经营活动同步进行。必须将安全责任到人。定期或不定期进行安全检查，对查出的不安全隐患和问题要及时整改。
3、加强消防安全管理工作，按规定配置消防器材，禁止各类易燃易爆剧毒物品的使用、储存。对所辖人员开展安全教育，设专人管理并负全责；对发生的安全事故（含人身）以及引起的所有后果负全部责任并承担经济赔偿。
4、 其他事项按国家有关法律、法规、要求办理。
5、为保证楼道。走廊等公共场所的干净，整洁，要求乙方不能在上述公共场所张贴海报，宣传资料等。
6、一式二份，由甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。责任期限与租房协议期限相同。
甲方： 乙方：
20xx年月 日
安全协议合同 篇6
为保障员工外出安全，落实安全责任制，预防员工外出时发生意外伤害事故，双方协商，明确各自安全管理责任，特协议如下：
1.根据国家法律法规及北京市治安、交通管理条例之条款，在员工上岗前进行外出安全教育，并经过考试，签订保安人员外出安全管理协议。
2.员工外出应严格执行员工外出安全管理规定，员工外出时应注意其自身安全。
3.每次节前保安部对员工进行一次安全教育或安全会议，并在节日期间控制人员外出，保证员工安全。
4.如遇特殊情况部门主管有权控制员工外出的时间及次数，如有特殊情况员工可向项目经理申请外出。
5.员工外出时必须持请假条向部门领导或项目经理请假，请假条必须注明：外出时间、归队时间、外出事由、具体去向，紧急联系人及联系方式。并签署人员外出安全保证书。
6.未经领导批准私自外出，发生意外伤害事故，所造成的一切后果均由自身承担。
7.员工外出期间如违反国家法律法规及北京治安交通管理条例条款，造成行政处罚，并造成一定影响者，一切后果均由自身承担，与公司无关。
8.意外事故发生后，部门必须对事件的起因、经过进行了解，并协助相关部门或人员对事件进行处理。
9.对不遵守员工请销假制度及外出管理规定的人员，将根据保安员处罚明细进行处罚，具体情况根据实际情况而定。
10.在外参加非法集会，、吸毒等违反国家级地方法律法规的行为，保安部将进行辞退处理，并保留追究刑事责任的权利。
11.在外参加打架斗殴，造成他人或自己受伤者，一切责任均由自己承担。
12.因公差勤务外出，必须遵守交通管理规定、遵守社会治安秩序及公司安全操作，因个人原因违反规定而引发意外伤害事故，一切后果均由自己承担。
13.外出期间乱丢乱扔易燃易爆等危险品，造成别人或自己受伤者，一切后果均由自己承担。
14.员工因特殊情况超假，必须提前两小时向部门经理申请，批准后方可继续休假，在此期间发生意外伤害事故，一切后果均由自己承担。
15.外出休假假条只限一次性使用，员工回单位即视为销假，二次外出必须重新填写请假条，方可外出。
16.外出休假员工必须22:00归队，特殊情况需在外留宿，必须提前向项目经理申请，批准后方可在外留宿。
保安主管：